A kezdet

1984--Baja. Elsuhan Tóni bácsi Régies Pfeil biciklijén. Nagy hatással van rám a Kiscsávolyi fiúra.

1991--„Bali” a DM-es srác megjelenik a Sugovica parton 20-as évekbeli Wandererjével. (Fotó) Rám és a társaság több tagjára  hatással van régi kerékpárja. Ezért idővel többeknek sikerül beszerezni egy-egy régi biciklit, s ezekkel érkeznek a hétvégi összejövetelekre, ezekkel járnak iskolába. Sajátos színt visznek a város életébe.

1992--Én magam is hozzájutottam végre egy régi kerékpárhoz. Egy szedett-vedett 30-as évekbeli Csepel vázhoz (Fotó2, Fotó3,). Egy ideig ezzel járok, használom a mindennapokban. Végül az egyik lágyperemes gumi megadta magát, a biciklit félre kellett raknom. Ebben az időben ilyen gumi szinte beszerezhetetlen volt.

1992--„Bali” barátja „Krűger” hozzájut egy hiányos katonai biciklihez, amelyet rendbe rak, s használja nap mint nap.

1993--„Krüger” kutató munkába kezd. Közben megkéri barátnőjét „Henit”, aki ezidőtájt sokat jár Budapesten, hogy végezzen kutatást a magyar hadi kerékpárral kapcsolatban. „Heni” az Országos Levéltár anyagait fürkészve jelentős mennyiségű háttéranyagot gyűjt össze, az eddig feledésbe merült járműről.

199...„Balihoz” is kerül egy katonai bicikli. A „Heni” által összeszedett információk, anyagok segítségével a két barát nekiáll a biciklik komplettírozásához. A hiányzó alkatrészek beszerzése a 90-es években szinte lehetetlen feladat volt. Sem bolhapiacok sem börzék nem voltak akkoriban.

199… Közben „Bali” Wandererjét ellopják.

199…-Nem sokra rá eltulajdonítják „Krüger” használatban levő katonai kerékpárját is.

199… A dolgok lelassulnak, a régi biciklik eltünedeznek Baja utcáiról.

1997--„Bali” a város sétáló utcájában egy padon üldögélve, megpillant egy srácot, aki egy régi NSU kerékpárral robog el mellette. „Zoli” volt az, a fiatal gyűjtő. Ismeretséget kötnek, beszélgetnek a régi biciklikről. „Zoli” ekkor már kisebb gyűjteménnyel rendelkezik, jelentős mennyiségű alkatrésszel. Szerez „Balinak” az ellopott Wandererje helyett egy másikat, egy középagyváltósat. „Bali”cserébe odaadja a nála levő katonai vázat, s a hozzátartozó alkatrészeket. Később „Zolihoz” kerülnek a „Heni” által megszerzett hadi kerékpár anyagok is.

1999--Találok egy tűzzománcos Rapid biciklit az utcán. Alkatrész hiányában egy időre félre teszem.

2000--Megöröklöm nagyapám Luxus nyaktáblás „Toldi” vázát, amelyet helyrehozok és használom a mindennapokban. (Fotó 4)

2002--Elhatározom, hogy megépítem a félrerakott Rapid biciklit. Alkatrész beszerzés céljából elkezdek kijárni a MÉH telepre, ahol hamar összefutok „Zolival”, aki szintén begyűjtésen van. Elsőre szűkszavú, kissé tartózkodó illető benyomását kelti. Ezután egyre gyakrabban járok a telepre, ahonnan „Zoli”-új munkahelye miatt- idővel elmarad. (Fotó6)

2003--Első látogatásom Antal Zoltánnál, egyben hosszú távú gyűjtői kapcsolatunk kezdete. (Fotó7)

2014--A mai napig járom a telepeket, gyűjtöm a régi alkatrészeket. Jó néhány kerékpárt sikerült komplettírozni, talpra állítani. Egész gyűjteményem lett belőle. Zoltánnal kialakult jó kapcsolatnak a sok információ cserének, s kedvező üzleteknek köszönhetően elég jól sikerült a bicikliket helyre állítani. Gyakran megesik, hogy kerékpáralkatrészeket cserélünk, műszerész munkára, vagy csak információt egy-egy kiegészítőre. A biciklik rendbe tételénél egyes munkafolyamatok, mint pl. kerekek fűzése, vázak egyengetése Zoltán precíz munkája szokott lenni, egy-egy számára is kedvező üzlet (csere) lebonyolítása mellett. Ezekben a finom munkákban ő kedvét leli, és nagy igényességgel végzi el. Hozza helyre a mások által már kilátástalannak tűnő, problémás, tönkrement alkatrészeket. Egy fajta szakmai kapcsolat ez, amelyben egymás érdekeit figyelembe véve haladunk előre, segítünk egymáson, úgy hogy gyűjtői szándékunk, érdekeink ne keresztezzék egymást.(Fotó9)

                                                              KÉPEK